船用纜繩是船舶搭載的特別重要的拉力元件之一，其主要作用是連接船舶與停靠地面，使船舶穩定在海上或港口。纜繩材料的選擇和繩徑的大小對其在拉力、抗風浪、抗腐蝕和使用壽命等方面起著至關重要的作用。

對于船用纜繩的強度與長度的關系，應該從纜繩的構成、性質和種類等方面進行分析。纜繩一般是由多根鋼絲或纖維細絲捻合而成，根據不同的構成和制造工藝可分為三股合股、八股合股和雙編繩等多種類型。目前常用的纜繩材質主要有鋼絲、人造纖維和天然纖維等。

鋼絲纜繩是常見的一種船用纜繩，其強度高、耐腐蝕、使用壽命長等優點，廣泛應用于各種船舶和碼頭卸貨場合。鋼絲纜繩的強度與長度主要與其直徑和結構有關，一般來說，直徑越大、結構越緊密的纜繩強度越高，而長度則是根據不同的需求和拓展特點而選定。

人造纖維纜繩是指由各種人造纖維（包括聚酯、聚酰胺、聚丙烯、聚乙烯等）紡制而成的纜繩，它具有重量輕、柔軟、耐腐蝕、良好的伸長性和縮合性等特點。在船舶作業和海洋開發中，人造纖維纜繩比鋼絲纜繩更加安全和可靠。由于人造纖維纜繩的強度大多數情況下與其長度相關，長度越長、強度越低，因此應根據不同的船舶和作業場合選擇合適的長度和規格。

天然纖維纜繩是指由植物纖維（如亞麻、大麻、黃麻、棕櫚等）紡制而成的纜繩，它具有重量輕、柔軟、彈性好、良好的吸水性和隔熱性等特點。但由于天然纖維纜繩容易吸水、易磨損，所以在使用過程中需要及時維護和更換。天然纖維纜繩的強度和長度也存在一定的相關性，一般來說，長度越長、強度也越低。

因此，對于船用纜繩的強度與長度的關系，需要具體分析其材質、結構和使用環境等因素。在選定纜繩時應根據實際需求進行綜合考慮，選擇合適的長度和規格，以確保船舶和貨物的安全運輸。同時，在使用過程中需要注意纜繩的維護和更換，及時排查纜繩磨損和損壞等問題，確保纜繩的使用壽命和安全性。